Airborne vs Booster Maxxx
Wanneer het erg druk was met de Booster Maxxx viel het me op dat Ordelman 1 kant op draaide - laadde en lostte en vervolgens de andere kant op draaide en laadde en lostte met de andere arm. Iedereen kwam bovenin te zitten & iedereen draaide beide kanten op voor hetzelfde geld.
Dit zie ik niet terug bij de Airborne.
Vraag me af waarom. Het lijkt me bij drukte het snelste om iedereen dezelfde ritervaring te geven?