Roel Zijn die gondel armen door SAD opnieuw geëngineerd voor de TUV keuringen van heden ten dage? (En dus sterker dan de originele?)
Inderdaad, de kruizen en dus niet enkel de gondelarmen zijn conform de nieuwe Din norm door SAD ontwikkeld en door de Tüv goedgekeurd. De nieuwe Din norm houdt o.a. in dat de belasting per arm minimaal 2 personen van max 100kg moet kunnen hebben. Voorheen was dit 80kg dit in verband met de zwaarder wordende mens 😉
Ook mogen er geen vaste verbindingen meer zijn met de kruiston en gondelarmen, maar dienen deze allen met een dubbele pen/gat verbinding bevestigd te zijn.
Niet alleen SAD doet dit overigens, ook Sunkid levert kruizen volgens de nieuwe Din norm, echter heel veel minder exemplaren dan SAD. Bonner’s No:2 had deze als een van de eerste al begin 2000, ook de beide no:1 van Zuidema hebben Sunkid kruizen.
De Sunkid kruizen zijn echter veel zwaarder dan de originele en de SAD exemplaren waardoor er soms een extra as onder de middenbouw vereist is.
Maar genoeg info zo over SAD 🙂
